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"年생산량 7500대에서 2만대로 2배 이상 늘려 중국 내수시장 공략"

 

 

 

중국은 연 7% 이상의 높은 경제성장률 덕분에 초고층 건물과 대규모 아파트단지가 속속 들어서고 있다. 지난해 전세계에 신규로 설치된 승강기가 80만대 수준인데 이 중 절반이 넘는 60만대가 중국에 설치됐다. 현재 중국 승강기 시장은 핀란드 코네, 미국 오티스, 일본 미쓰비시가 '빅 3'로서 전체의 절반 이상을 차지하고 있다. 반면 현대의 점유율은 5% 미만이다.

현대엘리베이터 관계자는 "중국에는 일본, 미국, 유럽 등 전세계 유수의 승강기 제조업체가 뛰어드는 세계에서 가장 큰 시장"이라면서 "연간 신규 설치 수요가 50만대를 넘는 것뿐만 아니라 기존에 설치된 승강기에 대한 유지보수도 주요 수익원이 될 수 있기 때문에 반드시 공략해야 되는 지역"이라고 말했다.

지난해 전세계에 누적 설치된 승강기 대수는 약 1300만대며 이중 26%가 중국에 몰려있다. 중국은 신규 설치 수요가 많아 유지보수 시장 규모는 그다지 크지 않은 편이다. 현대는 지난해 국내 업계 최초로 유상관리 승강기 대수가 10만대를 넘어서며 유지보수에도 강점을 보이고 있다. 현대는 24시간 동안 실시간으로 승강기 상태를 원격관리하는 HRTS(Hyundai Real Time Service)를 통해 효율적이고 체계적인 유상보수 시스템을 구축했다.

한편 현대엘리베이터는 올해 연간 매출액으로 사상 최대인 1조3322억을 목표로 제시했다. 지난 1분기에는 매출액 3029억원, 영업이익 289억원을 기록하며 상승 흐름을 이어가고 있다. 

국내 시장에서 현대엘리베이터는 미국의 오티스, 독일의 티센크루프와 함께 3강 체제를 구축하고 있다. 한국승강기안전관리원에 따르면 지난해말 기준으로 현대엘리베이터의 시장점유율은 44.5%로 티센크루프(19.5%), 오티스(12.2%)에 월등히 앞서고 있다.

현대엘리베이터 관계자는 "국내 수익기반 및 글로벌 미래시장을 위한 사업역량을 올해 주요 경영방침으로 세웠다"면서 "이를 위해 초고속엘리베이터 시장 공략과 해외시장 확대를 통한 신성장 동력으로 확보를 중점과제로 추진할 것"이라고 밝혔다.