상하이방

중국의 고속철 길이가 2017년말 기준 2만5000킬로미터에 달해 세계 고속철 길이의 66.3%를 점했다. 전체 철도의 길이는 12만7000킬로미터이다.

14일 스자좡(石家庄)과 지난(济南)을 잇는 D1611열차의 운행과 더불어 중국의 고속철도망은 '4종4횡(四纵四横)' 중 '4횡'을 완성하게 됐다고 신화망(新华网)이 보도했다.

이에 앞서 정쉬(郑徐), 후쿤(沪昆), 바오란(宝兰) 등 고속철이 개통돼 중국은 명실상부한 '4종4횡' 고속철망을 형성하게 됐다. 장강삼각주(长三角), 주강삼각주(珠三角), 환발해(环渤海) 등 중국의 주요 경제도시들은 이미 고속철로 연결이 되었으며 동부, 중부, 서부와 동북 4대 지역에도 고속철이 뻗어있다.

지난해 철도를 통해 운송한 여객수는 30억3900만명으로 동기대비 9.6% 증가한 것으로 나타났다. 올해 철도국은 여객 32억5천만명과 화물 30억2000톤을 수송할 것으로 예측하고 있다.

지난 5년동안 중국은 철도건설에 많은 투자와 공을 들여왔다.  2013년~2017년 고정자산 투자에 3조9000억위안을 사용하고 2만9400km의 철도를 건설(고속철 길이 1만5700km)했다. 올해에도 7320억위안을 투자해 4000km의 철도를 건설할 예정이며 이 가운데서 고속철의 길이는 3500km에 달한다. 

중국고속철은 '4종4횡'에 이어 '8종8횡(八纵八横)'을 목표로 2020년까지 고속철 길이를 3만km, 전체 철도 길이를 15만km로 늘릴 예정이다.

윤가영 기자