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중국 철도부는, 어제부터 가명으로 기차표를 예매할 경우 기차표에 이름 대신 신분증 번호만 표시될 것이라고 밝혔다.
 
최근 중국 네티즌들 사이에서 서문취설(西门吹雪, 고룡의 소설 ‘육소봉'속 인물), ‘칭펑만두가게 (최근 시진핑이 들러 유명세를 타고 있는 북경에 위치한 만두 가게 이름)’ 등의 가명으로도 문제없이 기차표 구매와 검표구 통과를 거쳐 기차에 탑승했다는 이야기가 이슈가 됐다. 어제 오후 중국 매스컴은 “오늘부터 모든 기차표 예매 사이트에서 예매한 기차표에는 신분증 번호만 표시된다”고 전했다.
 
한 네티즌은 “이제 ‘칭펑만두’ 이름으로 기차표를 구매하는 등의 일은 더 이상 일어나지 않을 것”이라는 의견을 남겼으며 한 시민은 “이로써 개인정보 노출 위험성이 줄어들 것”이라며 중국 철도부를 지지했다.
 
지금까지 중국은 기차표 형식에 몇 차례의 변화를 시도해왔다. 2012년 1월 1일에는 기차표 실명제를 실시했고 2011년 6월 중순부터는 신분증 번호 중 네 자리를 보이지 않게 표기하는 정책을 실시했으며 이번에는 기차표에 가명을 기재하지 않는 방침을 결정했다.
 
 
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중국은 사회주의국가 전통에 어울리는 거대한 철도를 가지고 있다. 2010년 말 기준 총연장이 9만km가 넘어 세계철도의 6%를 점유하고 있다. 특히 2007년 총길이 1,956km의 칭장철도(青藏鐵路)를 개통하여 국제적인 주목을 받았다. 사실 평균 해발 3000m로 계절에 따른 빙하의 움직임에 의한 기술적 어려움을 극복하여 티벳고원을 가로 지르는 칭장철도는 마오쩌둥(毛澤東 )의 못 이룬 희망이기도 했다. 중국의 철도는 단순히 운송의 목적뿐만 아니라 정치적 목적 또한 중요하다고 할 것이다. 중국은 여객전용선 4종4횡 계획과 함께 2020년까지 전철화율을 60%까지 확대할 계획을 세우고 있다. 중국에서 국가주도의 철도확장은 꾸준히 진행될 전망이다.